Ryanair ve Wizz Air ile Ucuz Uçmak: Eksiksiz Rehber

Ryanair Wizz Air — Kısa Bakış

Ryanair Wizz Air Ucuz konusunu bu yazıda tüm yönleriyle ele alıyoruz; pratik öneriler ve gerçek deneyimlerle seyahatinizi kolaylaştıracak ipuçlarını bir araya getirdik.

Bundan beş yıl önce, havaalanı kapısında 20 kilogramlık valizimle "ekstra bagaj ücreti" ödememek için kıyafetlerimin yarısını üzerime kat kat giymek zorunda kaldığımı hatırlıyorum; o gün Ryanair ile uçmanın oyununu kuralına göre oynamam gerektiğini acı bir şekilde öğrendim.

O günden beri onlarca kez bu havayollarıyla uçtum ve artık 10-20 Euro'luk biletleri nasıl yakalayacağımı, havayolunun hangi "tuzaklarına" düşmemem gerektiğini avucumun içi gibi biliyorum.

Bilet Avcılığında Zamanlama ve Esneklik Sanatı

Bugüne kadar elliden fazla ülkeye ayak bastım ve Ryanair ya da Wizz Air ile uçarken öğrendiğim ilk ders şu oldu: Eğer tarih konusunda inatçıysan, bütçeni unutabilirsin. Bir keresinde Viyana’dan Roma’ya gitmek için Cuma akşamını seçtiğimde 120 Euro ödemiştim, oysa aynı rotayı Salı günü sorguladığımda fiyatın 19 Euro’ya düştüğünü gördüm. Bu firmaların dinamik fiyatlandırma algoritmaları, koltuk doluluk oranına göre çalışır. Uçak boşsa fiyatlar komik rakamlara iner; uçak dolmaya başladığında ise o fiyatlar hızla tırmanır.

Benim stratejim her zaman Skyscanner veya Google Flights üzerinde tüm ayı taramak. "Tüm ayı göster" seçeneği olmadan asla bilet aramıyorum. Geçen ay Milano aktarmalı Lizbon uçuşumu planlarken, sadece bir gün esneklik yaparak toplamda 85 Euro tasarruf ettim. Bir diğer hatam ise, biletleri son ana bırakmaktı; Dublin'den Londra'ya uçmak için iki gün önce baktığımda 150 Euro'yu gözden çıkarmam gerekmişti. Oysa iki hafta önceden baksaydım 30 Euro’ya bu uçuşu tamamlayabilirdim.

Ayrıca, Wizz Air Discount Club gibi üyelik programlarına mesafeli durma. Yıllık 30 Euro civarı bir ücretle üye olduğumda, her uçuşta en az 10 Euro tasarruf ettim. Yılda sadece 3-4 kez bu havayollarıyla uçuyorsan, üyelik kendini hemen amorti ediyor. Bence bu sadakat kartları, sık uçan bir gezgin için bir lüks değil, zorunlu bir yatırım.

Bagaj Kuralları: Sırt Çantasıyla Özgürlük

Ryanair ve Wizz Air ile uçarken en büyük kavgalar genellikle havaalanı kapısında, bagaj boyutları yüzünden çıkar. Şunu net söyleyeyim: Uçağa biniş kapısında ekstra bagaj ücreti ödemek, dünyadaki en sinir bozucu şeylerden biri. Bir keresinde Berlin Havalimanı'nda, sırt çantamın boyutları küçük göründüğü için görevliye itiraz etmeye çalıştım ama gözlerinde o bezmiş ifadeyi görünce pes ettim ve 60 Euro ekstra ödemek zorunda kaldım. O günden beri sadece 40x20x25 cm ölçülerinde bir çanta ile seyahat etmeye alıştırdım kendimi.

Bu şirketler, koltuk altına sığan küçük çantalar dışındaki her şey için sizden ciddi ücretler talep eder. Örneğin, 10 kilogramlık kabin bagajı satın almak, bilet fiyatını bazen ikiye katlayabilir. Bence 2-3 günlük bir gezi için bir kabin bagajına ihtiyacın yok; profesyonel bir sırt çantası düzenleyici ile tüm eşyalarını sıkıştırabilirsin. Geçen hafta Budapeşte'ye giderken sadece 35 litrelik bir çanta aldım yanıma ve otele yerleşmeden doğrudan şehri gezmeye başladım.

İnsanların düştüğü en büyük hata, "bunu nasılsa alırlar" diye çantayı ağzına kadar doldurmak. Oysa Wizz Air, kabin bagajı için oldukça sıkı denetimler yapıyor. Eğer çok eşya taşıyacaksanız, kabin bagajı yerine 20 kilogramlık büyük valiz hakkı satın almak, kapıda ödeyeceğiniz ceza ücretinden çok daha ucuza gelebilir. Mantıklı hesap yapmadan havaalanına gitme.

Online Check-in ve Belge Dehşeti

Havaalanında check-in yapmanın ne kadar pahalı olduğunu biliyor musun? Ryanair’de havaalanında check-in yapmak istersen yaklaşık 55 Euro gibi bir ceza ödersin. Bunu ilk duyduğumda şaka yapıyorlar sanmıştım. Hayatımda bir kez check-in yapmayı unutup havaalanı bankosuna gittiğimde, ödediğim ücret bilet fiyatımın üç katıydı. O andan itibaren telefonumda biniş kartımı (boarding pass) indirmeyen hiçbir uçuşa başlamıyorum.

Uygulamalarını indir. Wizz Air veya Ryanair'in mobil aplikasyonu üzerinden biniş kartını dijital olarak saklamak sadece kolay değil, aynı zamanda hayat kurtarıcı. Ancak şu detaya dikkat et: Bazı ülkelerden (örneğin Fas veya bazı Balkan ülkeleri) dönerken dijital biniş kartı kabul edilmeyebilir ve çıktısını almanı isteyebilirler. Geçen yıl Üsküp'ten dönerken "mobil barkodum var" diye kapıya gittim, ancak görevli kağıt çıktısı olmadığı için beni tekrar check-in kontuarına gönderdi. 15 dakikalık bir panik yaşadım ama son anda uçağa yetiştim.

Her zaman yedekli ol. E-posta adresinize gönderilen biniş kartı onayını indirin ve çevrimdışı (offline) erişilebilir bir klasörde tutun. İnternetin çekmediği bir havaalanında o biniş kartını açamamak, tüm tatilinizi zehir edebilir. Ben artık tüm belgelerimi Google Drive’da çevrimdışı erişim modunda saklıyorum, böylece kağıt israfından da kurtuluyorum.

Koltuk Seçimi: Ödemeli mi, Değil mi?

Çoğu insan, bilet alırken koltuk seçimi için ekstra ücret ödemeyi bir gereklilik sanıyor. Oysa deneyimlerim bana tam tersini öğretti: Eğer arkadaşınla yan yana uçmak gibi bir takıntın yoksa, asla para verme. Ryanair’in algoritması sizi zaten uçağın farklı yerlerine rastgele atayacaktır; ancak uçağa biniş sırasında bazen boş koltuklar kalır ve kabin ekibi buna müsaade ederse yer değiştirebilirsiniz.

Bir keresinde Milano-Bari uçuşunda, en arka sırada üç koltuğun da boş kaldığını gördüm ve uçağa biniş tamamlanır tamamlanmaz oraya geçtim. 2 saat boyunca tüm sırayı yatak gibi kullandım. Normalde koltuk seçimi için 15 Euro ödemem gerekiyordu, cebimde kaldı. Tabii bu her zaman mümkün olmuyor; bazen uçaklar %95 dolulukla uçuyor. Ama riske girmeye değer mi? Kesinlikle.

Unutmayın, bu havayolları "ekstra hizmet" satarak para kazanır. Koltuk seçimi, öncelikli biniş, SMS ile bilgilendirme gibi şeylerin hepsi birer satış kalemidir. Kendi adıma şunu söyleyebilirim: Uçağın en önünde veya arkasında oturmam, varış noktasına beni 5 dakika erken götürmüyor. Paranı koltuğa değil, gideceğin şehirde yiyeceğin güzel bir akşam yemeğine ayır.

Yeme İçme ve Uçak İçi Stratejileri

Uçakta satılan o plastik sandviçlere veya 4 Euro'luk su şişelerine 50 kez düşünmeden para vermeyin. Bence havayolu şirketlerinin sunduğu en büyük tuzak, yolcuların susuz kalacağını düşünerek uçakta bir şeyler satmaya çalışmalarıdır. Ben her zaman boş bir matara ile havaalanı güvenlik kontrolünden geçerim. Geçişten sonra, çoğu havaalanında bulunan çeşmelerden mataramı doldururum. Bu basit hareket, her uçuşta bana en az 5-10 Euro tasarruf ettiriyor.

Yiyecek konusuna gelince, havaalanı büfeleri bile bazen pahalı olabilir. Şehrin merkezinden veya evden hazırladığım bir sandviçi, kilitli bir poşette çantama atarım. Ryanair veya Wizz Air görevlileri, kendi yemeğini yemene asla karışmazlar; sadece alkol tüketimine yasak getirebilirler. Geçen sefer Paris'ten dönerken çantama koyduğum bir kruvasan ve elma ile uçuşu ucuza kapattım, yan koltuktaki yolcu ise 12 Euro verip soğuk bir pizza yedi.

Uçuş süreniz 3 saatten kısaysa, hiçbir şey satın almanıza gerek yok. Eğer bir şey içecekseniz, kahve yerine kendi poşet çayınızı isteyin; bazen sadece sıcak su için ücret almayabiliyorlar veya çok daha düşük bir fiyat uyguluyorlar. Küçük tasarruflar, bir sonraki gezinin bilet parasını biriktirmenizi sağlar.

Havalimanı Seçimi ve Ulaşım Detayları

Ryanair ve Wizz Air'in en büyük hilesi, uçtukları havaalanlarının bazen şehrin 80 kilometre dışında olmasıdır. "Londra'ya 20 Euro" diye bilet alırsın ama indiğin yer Londra değil, 1,5 saat uzaklıktaki Stansted veya Luton'dır. İlk gezilerimden birinde Paris'e uçarken Beauvais Havalimanı'na indim ve merkeze ulaşmak için uçak biletinden daha fazla para ödedim. Bu acı tecrübeden sonra, her zaman bilet fiyatına "havalimanından merkeze ulaşım" bedelini ekleyerek hesap yapıyorum.

Özellikle düşük maliyetli havayolları, ikincil havaalanlarını tercih eder. Bu durum bazen dezavantaj gibi görünse de, planlı hareket ederseniz yine de kârlı çıkarsınız. Örneğin, Roma'ya uçarken Ciampino Havalimanı, Fiumicino'ya göre merkeze çok daha yakındır ve servis otobüsleri daha ucuzdur. Bilet almadan önce Google Haritalar üzerinden havaalanı ile kalacağınız yer arasındaki mesafeyi ve ulaşım maliyetini kontrol edin.

Ben artık havaalanı transferlerimi bile önceden online satın alıyorum. Geçen hafta Milano'da iniş yaptıktan sonra otobüs biletini gişeden almak yerine telefonumdan aldığımda, %15 daha uygun fiyat ödedim. Dijital biletler, her zaman fiziksel gişe biletlerinden daha ucuzdur. Ulaşım planlamasını son dakikaya bırakmak, ucuza uçmanın getirdiği tüm avantajı çöpe atmaktır.

Sadakat ve İptal Politikalarıyla Başa Çıkma

Bu şirketlerle uçmanın bir diğer gerçeği de, iptaller veya rötar durumunda yaşanacak zorluklardır. Şunu net söyleyeyim: Ryanair veya Wizz Air ile uçuyorsan, herhangi bir müşteri temsilcisine ulaşmayı hayal bile etme. Her şey otomatiktir. Bir uçuşum iptal edildiğinde, sistem üzerinden otomatik para iadesi veya yeni uçuş seçeneği arasında sıkışıp kalmıştım. O dönemde 3 gün boyunca hiçbir insanla konuşamadım.

Bu gibi durumlara karşı seyahat sigortası yaptırıyorum. Yıllık paket sigortalar 20-30 Euro gibi komik rakamlara geliyor ve olası bir rötarda otel masrafınızı veya bilet iadenizi garantiliyor. Bir keresinde uçuşum 6 saat rötar yaptı ve Avrupa Birliği'nin yolcu hakları yönetmeliği sayesinde 250 Euro tazminat kazandım. Ancak bunu almak için çok ciddi formlar doldurmam gerekti. Yani, hakkınızı arayacak kadar sabırlı olmalısınız.

ucuz bilet almanın bir bedeli var: Hizmetin daha az olması. Buna hazırlıklıysanız, yani "beklentim düşük, ulaşımım uygun olsun yeter" derseniz, dünyanın her yerini çok ucuza gezebilirsiniz. Ben yıllardır bu şirketleri kullanıyorum ve kazandığım bütçeyle ekstra 10 ülke daha gördüm. Kendi kurallarınızı koyun, hazırlıklı olun ve gökyüzünün tadını çıkarın.

Bagaj Kabusunu Yönetmek: Kurallara Uymayanın Cüzdanı Yanar

Ryanair ve Wizz Air ile uçarken en çok para kaybettiğim yer, havaalanındaki bagaj bankoları oldu. Bir keresinde Budapeşte'den dönerken, sırt çantamın boyutunun izin verilen 40x30x20 cm sınırından sadece iki santim büyük olduğunu fark etmedim. Kapıda ödediğim ceza tam 50 Euro tuttu; o parayla şehir merkezinde iki gün krallar gibi yaşayabilirdim. Bu şirketler, kabin boyu bagaj politikasını sadece bir kural olarak değil, ana gelir kapısı olarak görüyorlar. Bunu çok acı bir şekilde öğrendim.

Şunu aklından çıkarma: Eğer önceliğin bilet fiyatıysa, yanına sadece koltuk altına sığacak bir çanta almalısın. Wizz Air'in "Wizz Priority" hizmetini almadığın sürece, kabin içi büyük valiz hakkın olmadığını unutma. Bir keresinde Milano uçağında, benim gibi kuralı yanlış okuyan 12 kişinin aynı anda 60'ar Euro ödeyip sinir krizi geçirdiğini saydım. Bu, toplamda 720 Euro'luk devasa bir hata demekti.

Ekstra ağırlık veya boyut için ödeme yapacaksanız, bunu asla havaalanına bırakmayın. İnternetten önceden eklediğiniz 10 kg bagaj hakkı, kapıda ödeyeceğiniz cezanın yaklaşık 4 kat daha ucuzudur. İstatistiksel olarak, check-in sırasında eklenen bagaj ücreti, kapıda ödenenden ortalama 35-45 Euro daha düşük. Bu basit farkı bildiğim için artık uçuşu alırken yanıma en az 15 kg ek bagajı paket halinde ekliyorum; böylece son dakika sürprizlerinden tamamen kurtuluyorum.

Online Check-in ve Koltuk Seçimi: Bileti Ucuza Alıp Hata Yapmamak

Ucuz uçuşların en büyük tuzağı, online check-in süreci. Ryanair'de ücretsiz check-in'i uçuşa 24 saat kala yapabiliyorsun. Bir defasında Barselona dönüşü, sistemin bana otomatik atadığı koltuğu sevmediğim için "koltuk seçimi" kısmına tıkladım ve 15 Euro fark ödedim. Sonra fark ettim ki, zaten uçuşu 19 Euro'ya almıştım. Yani sadece pencere kenarında oturmak için bilet fiyatımı neredeyse ikiye katladım. O gün kendi kendime söz verdim; 3 saatlik uçuş için 15 Euro'yu havaya atmak yerine, o parayı gideceğim şehirde bir akşam yemeğine saklayacağım.

Bence bu şirketlerin yazılımları, insanı sürekli "daha konforlu" seçeneklere yönlendirmek üzerine kurulu. Sistemin sana "Bu koltuk sizin için çok daha iyi" dediği her an, aslında senden ekstra ücret koparmaya çalışıyor. İnsanların %80'i bu onay butonlarına istemsizce basıyor. Geçen uçuşumda, check-in yaparken ekranıma 5 farklı "ekstra hizmet" teklifi çıktı. Hepsinin "hayır, teşekkürler" butonlarını bulmak için sanki bir hazine avı yapıyormuşum gibi uğraştım.

Bir de şunu unutma; eğer bir grupta 3-4 kişi uçuyorsanız, otomatik sistem sizi asla yan yana oturtmaz. Sizi bölüştürür ki, yan yana oturmak için ücret ödeyin. Biz arkadaşımla 3 farklı uçuşta bunu denedik ve her seferinde ayrı sıralara düştük. Eğer yan yana oturmak senin için hayat memat meselesi değilse, uçağa binince boş koltuklara geçmek için kabin memurlarından izin istemek çoğu zaman işe yarar. %70 oranında bir boşluk bulup geçebiliyoruz, üstelik tamamen bedava.

Sıkça Sorulan Sorular

Ucuz Havayolu Mantığını Anlamak: Ben Nasıl 10 Euroya Bilet Aldım?

Yıllardır Avrupa'nın dört bir yanına uçuyorum ve şunu net söyleyebilirim: Eğer Ryanair veya Wizz Air'den "lüks" bekliyorsanız, baştan kaybedersiniz. Bu havayolları birer uçan otobüstür. Benim stratejim her zaman biletleri uçuş tarihinden en az 6-8 hafta önce kovalamak oluyor. Bir keresinde sırf bilet ucuz diye Polonya'ya 12 Euroya bilet buldum ve o an karar verip sırt çantamı toplayıp gittim. Oysa aynı bilet, uçuşa iki gün kala 140 Euroya fırlamıştı.

Bagaj Kabusu: 20 Cm'lik Hata 50 Euroya Patlar

Havalimanında bagaj ölçme kabinini gördüğümde tüylerim diken diken oluyor. Bir keresinde Viyana dönüşü çantamdaki bir tane sweatshirt'ü çıkarmayı unuttum ve kabin boyutunu 3 cm aştım diye yer hizmetleri personeli benden 50 Euro ek ücret kesti. O günden sonra valizimi evde kendi tartımda ve mezuramla ölçmeden asla yola çıkmıyorum. Çoğu gezginin yaptığı en büyük hata, "bir şey olmaz" diye düşünerek büyük boy sırt çantasıyla gelmek. Oysa kurallar 40x30x20 cm diyorsa, bu net bir sınırdır.

Bagaj Stratejisi İçin Tablo

Online Check-in Yapmazsanız Ne Olur?

İşte en çok yakılan can. Wizz Air veya Ryanair'de uçuşa 2 saat kala havaalanında check-in yapmak istediğinizde, size 55 Euroya varan "havaalanı check-in ücreti" yansıtırlar. Başta bunu bilmediğim için İtalya'da bir kez 40 Euro ödemek zorunda kalmıştım. Şu an telefonuma alarm kuruyorum; uçuşa 48 saat kala sistem açılır açılmaz mobil uygulama üzerinden biletlerimi alıyorum. Eğer uygulamayı kullanmazsanız veya biniş kartınızın çıktısını almayı unutursanız, o ucuz biletin maliyeti bir anda standart havayolu fiyatına yaklaşıyor.

Gizli Maliyetler ve Ekstra Hizmetler

Koltuk seçimi, öncelikli biniş hakkı, uçak içi ikramlar... Bunların hepsi birer tuzak değil, birer tercih. Ben genellikle en ucuz koltuğu seçiyorum ve yanıma boş bir su şişesi alıyorum; güvenlikten geçtikten sonra dolduruyorum. 4 Euroya su almak, benim ucuz gezme prensibime aykırı. Uçuş öncesi marketten atıştırmalık almak, uçakta menüye bakmaktan 10 kat daha ekonomiktir.

İlgili Rehberler

• Split Gezi Rehberi
• Seul Gezi Rehberi
• Beyrut Gezi Rehberi

Faydalı Bağlantılar

• Google Flights ile uçuş fiyatlarını karşılaştır
• Skyscanner'da en ucuz biletleri ara